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1990년대 초, 중국의 준설선에서는 여전히 전통적인 확장형 커프 배출 호스가 널리 사용되고 있었는데, 이 호스의 공칭 직경은 414mm에서 700mm에 이르렀고, 준설 효율은 매우 낮았습니다. 중국 준설 산업의 발전과 함께 이러한 준설 파이프라인은 준설 프로젝트의 요구 사항에 점점 부적합해졌습니다. 이러한 상황을 개선하기 위해 CDSR은 1991년부터 Ø700 강철 플랜지 배출 호스(강철 니플이 있는 배출 호스) 연구 개발에 착수했으며, 첫 번째 시험 생산품은 중국의 주요 준설 회사 몇 곳에서 사용되었습니다. 시험 결과를 바탕으로 CDSR은 호스의 재료, 구조 및 공정에 대한 개선 연구를 진행했습니다. 그리고 광저우 준설 회사의 지원을 받아 CDSR에서 생산한 강철 플랜지 배출 호스 40개가 마카오 공항 매립 프로젝트에 사용되었으며, 다른 제조업체에서 공급한 호스와 비교 분석되었습니다.
CDSR은 40개의 시험용 호스의 성능 및 작업 조건을 바탕으로 호스의 재질, 구조 및 공정을 개선하여 개선된 호스를 다시 공급했습니다. 그 결과, CDSR의 강철 플랜지 배출 호스는 사용자로부터 호평을 받았으며, 성능 지표는 수입 제품에 전혀 뒤지지 않았습니다. 이로써 CDSR의 강철 플랜지 배출 호스 연구 개발은 성공적이라고 선언되었습니다. 이후 중국의 대형 준설선에 강철 플랜지 배출 호스가 널리 사용될 것이라는 것은 기정사실이 되었습니다.
1997년, CDSR은 난퉁 원샹 준설회사의 신형 200m³ 준설선에 Ø414 강철 플랜지 배출 호스를 공급했고, 이 호스는 이후 벵부 준설 프로젝트에 사용되었습니다. 1998년 6월, 제12회 전국 준설 및 매립 기술 회의가 벵부에서 개최되었는데, 이 Ø414 강철 플랜지 배출 호스는 회의의 주요 관심사로 떠올라 모든 사람의 주목을 받았습니다. 회의 이후, 이 강철 플랜지 배출 호스는 확대 커프 배출 호스의 우수한 대체재로 중국에서 빠르게 보급되고 사용되었습니다. 이후 CDSR은 중국 준설 산업에서 준설 호스의 변형, 사용 및 발전에 새로운 길을 열었습니다.
30년이 넘는 세월 동안 CDSR은 끊임없는 신제품 개발을 변함없는 주제로 삼아왔습니다. 호스 보강 개선, 부유식 배출 호스 개발, 강화 호스 개발, 해양 석유 시추 호스 개발(GMPHOM 2009) 등 신제품 개발과 기술 혁신을 통해 중국 관련 분야의 공백을 메우고 혁신적인 정신과 역량을 입증해 왔습니다. CDSR은 앞으로도 이러한 훌륭한 전통을 계승하고 혁신의 길을 꾸준히 걸어 세계적인 대구경 고무 호스 제조업체로 성장해 나갈 것입니다.
날짜: 2021년 8월 6일