이러한 유형의 호스는 호스 스트링에서 수행되는 위치 및 기능에 따라 모양 및 구조 설계가 다르며 전기 연속성, 인장 강도, 최소 굽힘 반경, 예비 부력 등과 같은 기술 매개변수도 다릅니다.호스는 표준 플랜지로 연결되어 로딩 또는 배출 스트링을 형성합니다. 플랜지 등급은 일반적으로 호스 스트링의 특수 적용을 고려하여 ASME16.5, 클래스 150이며, 플랜지는 클래스 300, RTJ 유형 또는 기타 특정 사양일 수도 있습니다.

완전히 떠 있는 호스의 경우 부력 물질은 끈으로 연결되었을 때 호스가 고르게 뜨는 방식으로 전체 길이에 분산됩니다.완전히 떠 있는 호스의 최소 예비 부력은 20%이며, 호스 길이의 일부 또는 전체에 걸쳐 부력을 완전, 감소 또는 증가시키는 것이 유리할 수 있는 특정 응용 분야에는 특별한 고려 사항이 주어집니다.

CDSR 오일 흡입 및 배출 호스는 풍파 저항성과 유연성이 뛰어납니다.다양한 해상 조건에서 적용 요구 사항을 충족할 수 있으며 주변 온도가 -29 ℃ ~ 52 ℃인 지역에서 사용할 수 있으며 온도가 -20 ℃ ~ 52 ℃인 원유 및 액체 석유 제품에 적합합니다. 82 ° C, 방향족 탄화수소 함량은 부피 기준 60 % 이하입니다 (특수 오일 제품용 호스는 사용자의 요구에 따라 맞춤화 가능).

그만큼CDSR 오일 흡입 및 배출 호스특수 응용 분야 또는 특정 고객 요구 사항에 따라 15bar, 19bar 및 21bar 이상의 정격 작동 압력으로 제공됩니다.

CDSR 오일 흡입 및 배출 호스 제품군 내에서 두 가지 독특한 디자인을 사용할 수 있습니다.단일 시체 호스그리고이중 시체 호스.

CDSR은 OCIMF 1991 인증을 획득한 중국 유일의 제조업체이자 GMPHOM 2009 인증을 획득한 중국 최초의 회사로서 BV 및 DNV와 같은 제3자 인증을 받은 플로팅 호스 프로토타입을 포함한 모든 유형의 오일 호스 프로토타입을 보유하고 있습니다. .