이러한 호스는 호스 스트링 내에서의 위치와 기능에 따라 모양, 구조 설계, 전기적 연속성, 인장 강도, 최소 굽힘 반경, 예비 부력 등과 같은 기술적 매개변수가 다양합니다. 호스는 표준 플랜지로 연결되어 적재 또는 배출 스트링을 형성하며, 플랜지 등급은 일반적으로 ASME 16.5, Class 150입니다. 호스 스트링의 특수 용도를 고려하여 Class 300, RTJ형 또는 기타 특정 사양의 플랜지를 사용할 수도 있습니다.

완전 부력 호스의 경우, 부력 물질이 호스 전체 길이에 걸쳐 고르게 분포되어 있어 여러 호스를 연결했을 때 균일하게 부력을 유지합니다. 완전 부력 호스는 최소 20%의 예비 부력을 가지며, 호스 전체 또는 일부에 걸쳐 부력을 완전히, 감소시키거나 증가시키는 것이 유리한 특정 용도에 대해서는 특별한 고려가 필요합니다.

CDSR 오일 흡입 및 배출 호스는 뛰어난 내풍성과 유연성을 자랑합니다. 다양한 해상 조건에서의 적용 요구 사항을 충족하며, 주변 온도가 -29℃에서 52℃ 사이인 해역에서 사용 가능하고, -20℃에서 82℃ 사이의 온도와 60% 이하의 방향족 탄화수소 함량을 가진 원유 및 액체 석유 제품에 적합합니다 (특수 석유 제품용 호스는 사용자의 요구에 따라 맞춤 제작 가능합니다).

그만큼CDSR 오일 흡입 및 배출 호스정격 작동 압력이 15bar, 19bar, 21bar 이상인 제품도 제공 가능하며, 특수 용도 또는 고객의 특정 요구 사항에 맞춰 사용할 수 있습니다.

CDSR 오일 흡입 및 배출 호스 제품군에는 두 가지 차별화된 디자인이 있습니다.단일 카커스 호스그리고이중 카커스 호스.

CDSR은 중국에서 유일하게 OCIMF 1991 인증을 획득한 제조업체이자, 중국 최초로 GMPHOM 2009 인증을 획득한 기업으로서, BV 및 DNV와 같은 제3자 기관으로부터 플로팅 호스 프로토타입을 포함한 모든 유형의 오일 호스 프로토타입에 대한 인증을 받았습니다.