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CDSR 잠수함 오일 호스

잠수함 오일 흡입 및 배출 호스고정 석유 생산 플랫폼, 잭업 드릴링 플랫폼, 단일 부표 계류 시스템, 정유 공장 및 부두 창고의 서비스 요구 사항을 충족할 수 있습니다.그들은 주로 단일 지점 계류 시스템에 적용됩니다.SPM에는 CALM(Catenary Anchor Leg Mooring) 시스템(SBM(Single Buoy Mooring)이라고도 함), SALM(Single Anchor Leg Mooring) 시스템 및 터릿 계류 시스템이 포함됩니다.

改CY52341 单管体水下端부加强管45°-1

플로트 칼라가 있는 단일 시체 끝단 강화 잠수함 호스

CY52341수하부부加强管45°-1

플로트 칼라가 있는 이중 시체 끝단 강화 잠수함 호스

CY52342 单管体수하 主线管 45°-1

플로트 칼라가 있는 단일 시체 메인라인 잠수함 호스

CY52342수하주주线管45°-1

플로트 칼라가 있는 이중 시체 메인라인 잠수함 호스

改CY52341 单管体水下端부 无挡圈加强管45°-1

단일 시체 끝 강화 잠수함 호스

改CY52641수하부 无挡圈加强管45°-1

이중 시체 끝 강화 잠수함 호스

CY52342 单管体水下无挡圈主线管 45°_i1-1

단일 시체 본선 잠수함 호스

G 새로운 增CY52642수하 无挡圈主线管45°

이중 시체 메인 라인 잠수함 호스

잠수함 호스 스트링은 Steel 's', Lazy 's', Chinese Lantern 등 구성 유형이 다릅니다.구성은 잠수함 호스에 부력블록을 추가하여 구성되며, 차이니즈 랜턴(China Lantern)이 주로 적용되는 구성형식이다.CALM 시스템에서는 단일 지점 계류 부표가 4~8개의 앵커 체인으로 해저에 고정됩니다.부표에는 턴테이블과 회전 밀봉 조인트가 있습니다.유류저장선의 턴테이블과 일점부표는 와이어로프나 강철암으로 연결되어 있어 풍향계처럼 360도 회전이 가능하여 최소한의 힘으로 제 위치를 유지할 수 있다.서비스 중에 원유는 석유 저장 바지선이나 유조선의 부유 호스 스트링을 통해 부표로 들어간 다음 단일 지점의 회전 밀봉 조인트를 통해 잠수함 호스 스트링과 해저 파이프라인으로 들어가고 최종적으로 부두 석유 저장고에 도달합니다.

오일 흡입 및 배출 호스의 라이닝은 유속 21m/초의 연속 작동에 적합한 탄성중합체와 직물로 만들어졌습니다.이 값을 초과하는 속도가 필요한 경우 구매자가 이를 지정해야 합니다.엔드 피팅과 플랜지(플랜지 표면 포함)의 노출된 내부 및 외부 표면은 EN ISO 1461에 따라 용융 아연 도금으로 바닷물, 염분 및 전송 매체로 인한 부식으로부터 보호됩니다.

CDSR은 함부르크, 휴스턴 및 싱가포르에 위치한 설계 센터를 기반으로 고객에게 구성 연구, 엔지니어링 계획 연구, 호스 유형 선택, 기본 설계, 상세 설계, 설치 설계 및 잠수함 호스 스트링에 대한 기타 서비스를 제공할 수 있습니다.

플로팅 호스 (10)

- CDSR 호스는 "GMPHOM 2009"의 요구 사항을 완벽하게 준수합니다.

플로팅 호스 (9)

- CDSR 호스는 ISO 9001에 따른 품질 시스템 하에서 설계 및 제조됩니다.

뷰로베리타스와 DNV-2

- 프로토타입 호스 제조 및 테스트는 Bureau Veritas 및 DNV의 입회 및 검증을 거쳤습니다.

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