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선박 대 선박(STS) 환적은 석유 및 가스 산업에서 흔하고 효율적인 작업입니다. 그러나 이 작업에는 잠재적인 환경 위험, 특히 유류 유출 발생이 수반됩니다. 유류 유출은 기업에만 영향을 미치는 것이 아닙니다.'수익성을 떨어뜨릴 뿐만 아니라 환경에 심각한 피해를 줄 수 있으며 폭발과 같은 안전 사고를 일으킬 수도 있습니다.
해양 분리 커플링(MBC): 유류 유출 방지를 위한 핵심 장비
선박 대 선박(STS) 운송 과정에서 두 선박을 연결하는 핵심 장비인 호스 시스템은 석유 또는 가스 운송이라는 핵심 역할을 수행합니다. 그러나 호스는 극심한 압력 변동이나 과도한 인장 하중에 매우 취약하여 유류 유출로 이어질 수 있으며, 이는 해양 환경과 운항 안전에 심각한 위협을 초래할 수 있습니다. 이러한 이유로 해양 분리 커플링(MBC)은 유류 유출 방지를 위한 핵심 장비 중 하나로 자리 잡았습니다.
MBC는 호스 시스템에 이상 상황이 발생하면 자동으로 송출 과정을 차단하여 시스템 손상 및 유류 유출을 방지합니다. 예를 들어, 호스의 압력이 안전 한계치를 초과하거나 선박의 움직임으로 인해 호스가 과도하게 늘어지는 경우, MBC는 즉시 작동하여 송출을 신속하게 차단하고 시스템의 안전과 안정성을 보장합니다. 이러한 자동 보호 메커니즘은 인적 오류 가능성을 줄일 뿐만 아니라 유류 유출 가능성도 크게 줄여줍니다.
CDSR 더블 카커스 호스: 문제가 발생하기 전에 예방하기 위한 실시간 모니터링
MBC 외에도 CDSR 이중 카커스 호스는 유류 유출 방지를 위한 강력한 기술 지원을 제공합니다. CDSR 오일 호스는 견고하고 신뢰할 수 있는 누출 감지 시스템을 통합하고 있습니다. 이중 카커스 호스에 부착된 누출 감지기를 통해 작업자는 호스 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다.
그만큼CDSR 더블 카커스 호스이중 보호 기능을 갖추고 있습니다. 1차 카커스는 원유 운반에 사용되고, 2차 카커스는 보호층 역할을 하여 1차 카커스 누출 시 원유가 직접 누출되는 것을 효과적으로 방지합니다. 동시에, 시스템은 색상 표시기 또는 기타 경고 신호를 통해 호스 상태에 대한 실시간 피드백을 운영자에게 제공합니다. 1차 카커스에서 누출이 감지되면 시스템은 즉시 신호를 보내 운영자에게 적절한 조치를 취하도록 상기시켜 원유 유출의 추가 확산을 방지합니다.
날짜: 2025년 5월 15일