홍콩-주하이-마카오 대교 프로젝트 섬터널 공사 현장에 Φ400mm 풀 플로팅 배출 호스 적용에 대한 브리핑

Φ400mm완전 부유식 배출 호스CDSR에서 설계 및 제작한 이 호스는 주장(Zhujiang) 하구의 홍콩-주하이-마카오 대교 프로젝트 현장에서 운용되는 "제롱(Jielong)" 준설선에 맞춰 특별히 설계되었습니다. 호스 설계의 기본 요건은 강풍과 파도, 그리고 매우 복잡한 수로 환경과 같은 혹독한 작업 조건에 적응하는 것입니다.

그 후에플로팅 호스광저우 난사(南沙) 공사 현장에 도착하여 5일 동안 연결 작업을 거쳤고, 이후 호스 스트링은 홍콩-주하이-마카오 대교 프로젝트 공사 현장으로 견인되어 배치되었습니다. "제롱(杰龍)" 준설선의 시운전은 9월 21일부터 23일까지 진행되었으며, 준설 작업은 10월 20일에 시작되었습니다. 호스 스트링은 다양한 해상 조건을 경험했습니다. 사용자는 CDSR플로팅 호스홍콩-주하이-마카오 대교 프로젝트 작업 구역의 설계 요건을 완벽하게 충족하고 해상 조건에 완벽하게 적응했습니다. 준설 공사에 사용된 부유식 배출 호스 스트링의 성능 또한 "지지 호스 유형 선정 계획 평가 보고서"의 평가 결과와 기본적으로 일치합니다. 사용자 평가의 주요 내용은 다음과 같습니다.

1. 그플로팅 호스설치가 간편하고, 호스와 호스의 연결 부분이 잘 밀봉되어 있으며, 사용 중 누출이 발견되지 않아 건설 지역의 환경 보호 요구 사항을 충족합니다.

2. 호스 스트링 끝단의 인양 러그 성능은 설계 요건을 충족합니다. 앵커 연결 후 인양 러그는 지속적인 난류 및 풍랑의 영향을 받았습니다. 인양 러그에서 변형이나 파손은 발견되지 않았습니다.

3. 기계적 성질플로팅 호스매우 우수하며, 주로 강풍과 파도 속에서 호스의 인장 및 굽힘 저항성과 접힘 또는 꼬임 후 자체 회복 성능을 말합니다.

4. 부력플로팅 호스설계 요구 사항을 충족하며, 호스의 부유 상태가 안정적이고 양호합니다.