홍콩-Zhuhai-Macao Bridge Project의 Island-Tunnel Construction Site에서 φ400mm 전체 플로팅 배출 호스의 적용에 대한 브리핑

φ400mm전체 부유 식 방전 호스CDSR이 설계하고 제조 한 것은 "Jielong"Dredger가 Zhujiang 강어귀에있는 Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge 프로젝트의 건설 현장에서 운영되도록 특별히 설계되었습니다. 호스 설계의 기본 요구 사항은 바람과 파도와 같은 심각한 작업 조건, 매우 복잡한 수로 환경에 적응하는 것입니다.

후떠 다니는 호스광저우의 Nansha Work Area에 도착하여 연결하는 데 5 일이 걸렸으며 호스 끈을 배치하기 위해 홍콩 즈하이-마카오 다리 프로젝트의 작업장으로 견인했습니다. "Jielong"Dredger의 테스트 실행은 9 월 21 일부터 23 일까지 수행되었으며 준설 작업은 10 월 20 일에 시작되었습니다. 호스 끈은 다양한 해상 조건을 경험했습니다. 사용자는 CDSR을 생각합니다떠 다니는 호스설계 요구 사항을 완전히 충족하고 홍콩 즈하이-마카오 다리 프로젝트의 작업장에서 해상 조건에 완전히 적응하십시오. 준설 구조에 사용되는 부동 배출 호스 스트링의 성능은 기본적으로 "지원 호스 유형 선택 체계의 평가 보고서"의 평가와 일치합니다. 사용자 평가의 주요 정보는 다음과 같습니다.

1떠 다니는 호스설치하기 쉽고 호스 투 호스 조인트가 잘 밀봉되어 있으며 사용 중에 누설이 발견되지 않았으므로 건축 지역의 환경 보호 요구 사항을 충족시킵니다.

2. 호스 스트링 끝에서 리프팅 러그의 성능은 설계 요구 사항을 충족합니다. 앵커가 연결된 후, 리프팅 러그는 지속적인 난류 조류 및 풍파의 영향을 경험했습니다. 리프팅 러그에는 변형이나 골절이 발견되지 않았습니다.

3.의 기계적 특성떠 다니는 호스강한 바람과 파도에서 호스의 인장 및 굽힘 저항을 ​​주로 말하며, 접히거나 꼬인 후 자기 회복의 성능을 나타냅니다.

4. 부력의 부력떠 다니는 호스디자인 요구 사항을 충족하며 호스의 떠 다니는 상태는 안정적이고 우수합니다.