이러한 유형의 호스는 호스 스트링 내에서 위치와 기능에 따라 모양과 구조 설계, 그리고 전기적 연속성, 인장 강도, 최소 굽힘 반경, 예비 부력 등의 기술적 매개변수가 다릅니다. 호스는 표준 플랜지로 연결되어 적재 또는 배출 스트링을 형성하며, 플랜지 등급은 일반적으로 ASME 16.5, 클래스 150입니다. 호스 스트링의 특수 용도를 고려하여 클래스 300, RTJ 유형 또는 기타 특정 사양의 플랜지를 사용할 수도 있습니다.

완전 부유형 호스의 경우, 부력재가 호스 전체 길이에 걸쳐 분산되어 호스가 끈으로 연결되었을 때 고르게 떠오릅니다. 완전 부유형 호스는 최소 20%의 예비 부력을 가지며, 호스 길이의 일부 또는 전체에 걸쳐 완전 부력, 감소 부력 또는 증가 부력을 갖는 것이 유리할 수 있는 특정 용도에서는 특별한 고려가 필요합니다.

CDSR 오일 흡입 및 배출 호스는 뛰어난 풍파 저항성과 유연성을 갖추고 있습니다. 다양한 해상 조건에서 적용 요건을 충족하며, 주변 온도가 -29°C~52°C인 지역에서 사용할 수 있습니다. 또한, -20°C~82°C의 온도 범위에서 방향족 탄화수소 함량이 60% 이하인 원유 및 액화 석유 제품에 적합합니다. (특수 오일 제품용 호스는 사용자 요구에 따라 맞춤 제작 가능합니다.)

그만큼CDSR 오일 흡입 및 배출 호스특수 용도나 특정 고객 요구 사항에 맞게 정격 작동 압력이 15bar, 19bar, 21bar 이상인 제품이 제공됩니다.

CDSR 오일 흡입 및 배출 호스 제품군에는 두 가지 독특한 디자인이 있습니다.싱글 카커스 호스그리고더블 카커스 호스.

CDSR은 OCIMF 1991 인증을 획득한 중국 유일의 제조업체이자 GMPHOM 2009 인증을 획득한 중국 최초의 회사로서, BV, DNV 등 제3자 기관으로부터 플로팅 호스 프로토타입을 포함한 모든 유형의 오일 호스 프로토타입에 대한 인증을 받았습니다.