그만큼CDSR 카테나리 오일 흡입 및 배출 호스OCIMF-해양 계류용 호스 제조 및 구매 가이드(GMPHOM 2009)의 요구 사항을 완벽하게 준수합니다.

일부 적용 분야에서는 선박 내 호스 보관 및 작동을 편리하고 효율적으로 하기 위해 릴 시스템이 설치됩니다. 릴 시스템을 사용하면 유류 적재 또는 하역 작업 후 호스를 릴 드럼 주위로 말아서 감아둘 수 있습니다. 호스 스트링은 릴 드럼에 한 겹 이상 감을 수 있습니다. 카테너리 와인딩 호스는 뛰어난 유연성과 최소 굽힘 반경(일반적으로 공칭 호스 직경의 4배)을 갖도록 설계되었습니다.

그만큼카테나리 오일 흡입 및 배출 호스부유형이거나 부유하지 않을 수 있으며, 호스 유형은 단일 카커스 카테나리 호스 또는 이중 카커스 카테나리 호스가 될 수 있습니다.

에 관하여CDSR 더블 카커스 호스표준 호스 카커스(일반적으로 '1차 카커스'라고 함) 외에도, 완만한 누출이나 갑작스러운 고장으로 인해 1차 카커스에서 이탈하는 제품을 담도록 설계된 2차 카커스가 추가로 포함되어 있습니다. GMPHOM 2009의 요건에 따라, 1차 카커스는 호스 정격 작동 압력의 5배 이상의 파열 압력을 보장하도록 설계되었으며, 2차 카커스는 1차 카커스의 파열을 견딜 수 있고 호스 정격 작동 압력의 2배 이상의 파열 압력을 가집니다. 모든 CDSR 이중 카커스 호스에는 효과적이고 견고하며 신뢰할 수 있는 통합 누출 감지 및 표시 시스템이 제공됩니다. 이중 카커스 호스에 부착되거나 내장된 누출 감지기는 1차 카커스에서 누출이 발생할 경우 색상 표시등, 표시등 또는 기타 형태로 신호를 보냅니다. 이러한 누출 감지 및 표시 시스템을 통해 사용자는 사용 중인 이중 카커스 호스의 상태를 확인하여 호스 스트링의 안전 위험을 줄일 수 있습니다.